Desde diciembre de 2023, las tarifas de arrendamiento de SOC en la ruta China-Estados Unidos se han disparado dramáticamente, con un asombroso aumento del 223% en comparación con el período anterior a la crisis del Mar Rojo.Dado que la economía estadounidense muestra signos de recuperación, se espera que la demanda de contenedores aumente gradualmente en los próximos meses.
La economía estadounidense se recupera y la demanda de cajas crece simultáneamente
En el cuarto trimestre de 2023, el PIB de EE. UU. creció un 3,3% y la economía mostró una fuerte resiliencia.Este crecimiento fue impulsado por el gasto de los consumidores, la inversión fija no residencial, las exportaciones y el gasto público.
Según PortOptimizer, el puerto de Los Ángeles, EE.UU., registró 105.076 TEU de tráfico de contenedores en la sexta semana de 2024 en comparación con el mismo período del año pasado, un aumento del 38,6% interanual.
Mientras tanto, la demanda china de contenedores de línea estadounidenses está aumentando.Un transportista de California compartió con Esquel la situación actual del mercado estadounidense: “Debido al ataque del Mar Rojo y al desvío de los barcos, los cargamentos asiáticos a los EE. UU. se enfrentan a una situación difícil con los contenedores.Además, las perturbaciones en el corredor del Mar Rojo, el Canal de Suez y el Canal de Panamá podrían provocar un aumento de la demanda de rutas entre Estados Unidos y el Oeste.Muchos importadores están optando por transbordar y transportar sus cargas a los puertos del oeste de Estados Unidos, lo que aumenta la presión sobre los ferrocarriles y los transportistas.Aconsejamos a todos los clientes que pronostiquen con anticipación, consideren todas las rutas disponibles y determinen la mejor opción en función de las fechas de producción y entrega de la carga”.
Hora de publicación: 12 de marzo de 2024